Как работает кантилеверный кран?
В кантиливерном кране метод монтажа кантиливера использует кантиливерный кран, чтобы поднять сегменты предварительно изготовленных лучей до места установки, а затем использует клей из эпоксидной смолы и применение престрессы, чтобы соединить сегменты предварительно изготовленных лучей в целое. Число сегментов кантиливерного сборки в основном зависит от подъемной способности кантиливерного крана, а длина сегмента составляет 2 ~ 5 м. Раздел слишком длинный, так как основной, нужно подвесить подъемную способность крана, раздел слишком короткий, соединение сборки, период также удлиняется.
Сборка включает в себя подъем и позиционирование, эпоксидную адгезию и процесс престресса.В целом, для сборки сегмента требуется около 1 ~ 1,5 дней.
Кроме того, в кантилеверном кране, используя кантилеверное строительство, предварительное изготовление секции луча может быть произведено одновременно с строительством подстройки моста, уменьшая сокращение и разрыв бетонного луча, что благотворно влияет на выравнивание основного луча на поздней стадии образования моста. Кроме того, метод монтажа кантилевера используется для строительства, секция луча предварительно изготовлена на месте, а качество легко обеспечить. Однако, сборка связана эпоксидным адгезивом, а прессованный пакет соединяется через бандаж в зарезервированном канале. По сравнению с методом катилеверного литья, структурная целостность плохая, а контроль деформации строительства сложнее, а точность закрытия часто низка.
