Рулевое колесо мобильного крана Cantilever
Мобильный кран не использует колеса в движении, но также использует рулевые колеса.Но колесо является одной из важнейших частей в рабочем устройстве крана, а рулевое колесо является важнейшей вспомогательной частью в рабочем устройстве крана.Помощь полезна.Когда подъемный тролль адаптируется к работе и рулевому управлению на искривленной трассе, горизонтальное рулевое колесо мобильного кран работающего на кривой используется в качестве открытого приспособления редуктора с низкой скоростью выхода.Для подъемного тролля с низкой высотой строения, кроме добавления противовесного оборудования, планируется запустить подъемный тролль без противовеса.
Рулевое рулевое колесо состоит из бегуна и левой и правой сторожевых плит.Нижние концы левой и правой сторожевых плит связаны с фиксационными болтами.Бегун фиксируется между левой и правой сторожевыми плитами через оснащение.Осада фиксируется с левой и правой сторожевыми плитами,а бегун соединяется с оснащением в относительном вращении.Модель утилизации характеризуется тем, что верхняя часть оснащена отверстием оснащения.Левая и правая антистриппинг-усилительные плиты и ось пина соответственно являются соответствующими фиксированными соединениями на внутренней стороне левой и правой антистриппинг-усилительных плит, а ось пина проходит
Это руководящая работа проводникового колеса.В определенной рабочей среде,реакционная сила колеса является основной целью проводникового колеса.По материалам,горизонтальное проводниковое колесо в основном изготовлено из 45 сталей.Утилитарная модель имеет преимущества хорошей износостойкости и длительного срока службы.Это руководство уменьшает несчастные случаи разбитого проволочного спортивного автомобиля и проводникового колеса разъединения спортивного автомобиля, способствует производству безопасности,сберегает вход проводникового колеса и продлевает срок службы проволочного автомобиля.
