Поддержка кантилеверного крана
1) Гриндинг: то есть бег в
Это является основой для продления срока службы крана.Независимо от того, является ли он новым неиспользованным двигателем или переработанным двигателем, его можно ввести в нормальную работу только после запуска в соответствии с правилами.
(2) Инспекция: часто проверяйте закрепленные части
Регулирующие вилки каждой части должны быть проверены, чтобы избежать повреждения корпуса машины из-за ломкости во время эксплуатации.Это потому, что во время использования двигателя, крана кантилевера будет затронута вибрационным воздействием и неравномерной нагрузкой, а вилки и орехи относительно легко разряжаются.
3) Стопа: стопа нефти, стопа воды, стопа воздуха
Если подача масла недостаточна или прерывается, это приведет к плохой смазке двигателя,серьезному износу корпуса двигателя и даже явлению сжигания куста.Если охлаждающая вода недостаточна, температура машины будет слишком высокой, мощность будет снижена, износ будет усугублен, а срок службы будет сокращен.Если подача дизельного топлива, бензина и воздуха не будет вовремя или прервана, будут трудности при запуске, плохое сгорание, снижение мощности, а кранный двигатель не может работать нормально.
4) Тон
Для обеспечения того, чтобы кран-двигатель всегда находился в хорошем техническом состоянии, пропуск клапана, время клапана, угол впрыска топлива, давление впрыска топлива и время зажигания дизельного или бензинового двигателя следует проверять и корректировать вовремя, чтобы сэкономить топливо и продлить срок службы.
(5) Очистка: очистка масла, очистка воды, очистка газов и очистка тела
Дизельное масло и бензин являются основными топливами кранного двигателя.Если дизельное масло и бензин являются нечистыми, точное сочетание тела будет носить,и разрыв между сочетанием будет увеличиваться,в результате утечки масла,подавление масла,уменьшение давления подачи масла,и больший разрыв,который может даже вызвать серьезные сбои, такие как блокирование нефтяной цепи и сжигание подшипника.Если охлаждающая вода не чистая,это будет блокировать масштаб системы охлаждения,препятствовать нормальному рассеиванию тепла двигателя кранного масла,ухудшить условия смазки,и вызвать серьезное изношение корпуса двигателя.Если в воздухе много пыли,износ между
(6) Использование: правильное использование двигателя крана кантилевера
В обычное время двигатель должен регулярно поддерживаться, чтобы держать двигатель в хорошем состоянии.Частое наблюдение и осмотр также должны быть проведены.Если обнаружены какие-либо дефекты,это должно быть устранено вовремя.Перед поездкой крана,смазочные части, такие как подшипники должны быть смазаны.После старта,это не должно быть введено в эксплуатацию, пока температура воды не достигнет 40-50 °C.Перегрузка или низкая скорость работы в течение длительного времени строго запрещено.Помните, чтобы разгрузить нагрузку и уменьшить скорость перед выключением.После остановки в зимний период,отводить охлаждающую воду, когда температура воды падает до 40 °C-50 °C,за исключением двигателя, наполненного
